En Schneider Abogados contamos con un equipo jurídico que presta asesoría y representación en Derecho de Transportes con un objetivo operativo y jurídico a la vez: proteger la continuidad de la operación y reducir exposición económica cuando surgen contingencias en la cadena logística. En transportes, lo que empieza como un incidente —un retraso, un faltante, una carga dañada o una recepción controvertida— suele escalar rápido: aparecen reclamos, se discute responsabilidad, se endurecen posiciones comerciales y, en muchos casos, se activa el componente de seguros.

Por eso, nuestro enfoque está diseñado para empresas que necesitan respuestas concretas y especialización real: transportistas, operadores logísticos, importadores/exportadores recurrentes y compañías que operan con transporte terrestre, aéreo o multimodal, donde las responsabilidades no siempre están claras y la prueba se pierde con facilidad si no se gestiona desde el inicio.

Por qué el Derecho de Transportes impacta directamente su negocio

El Derecho de Transportes no es una teoría abstracta: en la práctica se cruza con decisiones que se toman bajo presión. ¿Quién tenía custodia al momento del daño? ¿Qué documento acredita la condición de la carga? ¿Qué se entiende por “entrega conforme”? ¿Quién asumió realmente el riesgo en cada tramo? En logística, esas preguntas no son académicas: determinan quién paga, cuánto paga y cuándo se resuelve.

Además, el transporte rara vez es “puro”. Es común que se combine con bodegaje, manipulación, subcontratación y coordinaciones múltiples. Esa complejidad es precisamente donde nacen las controversias: si los contratos no reflejan el flujo real, aparecen zonas grises; y si la documentación no es consistente, una negociación que podría cerrarse en días termina convertida en un conflicto largo y costoso.

Cuando conviene pedir asesoría en Derecho de Transportes

En términos simples, la asesoría jurídica especializada se vuelve determinante en tres momentos.

Primero, antes del problema: cuando se firman o actualizan contratos de transporte (terrestre o aéreo) y la empresa quiere prevenir conflictos. Es el mejor momento para fijar reglas de responsabilidad, evidencia y procedimiento, evitando que el negocio quede a merced de interpretaciones posteriores.

Segundo, cuando aparece el reclamo: un reclamo de carga por daño, pérdida, faltante o entrega en condiciones inaceptables. En esa etapa, lo más importante es responder con método, porque cada comunicación y cada documento que se entrega puede fortalecer o debilitar la posición de la empresa.

Tercero, cuando el conflicto escala: controversias judiciales o arbitrales, acciones de cobro/recupero, y especialmente situaciones donde intervienen seguros (gestión de siniestros o subrogación de aseguradoras). En este punto, el foco es defender o recuperar con respaldo, controlando la prueba y el monto.

Metodología de trabajo orientada a la gestión eficiente del proceso y del riesgo legal

Un servicio ejecutivo, sin burocracia, pensado para la urgencia real del transporte

En Derecho de Transportes, el método importa tanto como el fondo. Por eso, el trabajo se organiza en tres etapas que permiten actuar oportunamente.

Primero, un levantamiento inicial con revisión de antecedentes críticos y construcción de cronología verificable.

Segundo, definición de estrategia: prevención (ajuste contractual), negociación extrajudicial (reclamo) o fase contenciosa (defensa/recupero), con evaluación costo–riesgo–probabilidad.

Tercero, ejecución y cierre: conducción del asunto con comunicaciones formales consistentes, estrategia probatoria y cierre documentado para evitar reactivaciones del conflicto.

Si su empresa opera transporte terrestre, aéreo o multimodal en Chile y requiere apoyo en contratos de transporte, reclamos de carga, cobro de siniestros, recuperos o defensa ante subrogaciones, el equipo de Schneider Abogados puede evaluar el escenario y definir la ruta jurídica más eficiente desde el inicio.

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